

一、過(guò)熱蒸汽
蒸汽是一種特殊的介質(zhì)。一般來(lái)說(shuō),蒸汽是指過(guò)熱蒸汽。過(guò)熱是一種常見(jiàn)的動(dòng)力源,常用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或離心式壓縮機(jī)工作。過(guò)熱蒸汽是通過(guò)加熱飽和蒸汽獲得的。它從不含液滴或液霧,屬于實(shí)際氣體。過(guò)熱蒸汽的溫度和壓力參數(shù)是兩個(gè)獨(dú)立的參數(shù),其密度應(yīng)由這兩個(gè)參數(shù)決定。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離輸送后,過(guò)熱蒸汽會(huì)隨著工況(如溫度、壓力等)的變化而變化,特別是在低過(guò)熱度的情況下,會(huì)由于熱損失溫度的降低而從過(guò)熱狀態(tài)變?yōu)轱柡突蜻^(guò)飽和狀態(tài),變成帶有水滴的飽和蒸汽或過(guò)飽和蒸汽。當(dāng)飽和蒸汽突然大幅度降壓時(shí),液體會(huì)在絕熱膨脹時(shí)轉(zhuǎn)化為過(guò)熱蒸汽,從而形成汽液兩相流動(dòng)介質(zhì)。
二,飽和蒸汽
1.飽和蒸汽的溫度和壓力是一一對(duì)應(yīng)的,兩者之間只有一個(gè)自變量。
2.飽和蒸汽容易凝結(jié)。如果在傳輸過(guò)程中有熱損失,蒸汽中會(huì)形成液滴或液霧,導(dǎo)致溫度和壓力下降。含有水滴或薄霧的蒸汽稱為濕蒸汽。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),飽和蒸汽或多或少含有液滴或霧狀的兩相流體,所以不同的狀態(tài)不能用同一個(gè)氣體狀態(tài)方程來(lái)描述。飽和蒸汽中液滴或霧的含量反映了蒸汽的質(zhì)量,一般用干度參數(shù)來(lái)表示。蒸汽的干度是指單位體積飽和蒸汽中干蒸汽所占的百分比,用“X”表示。
3.飽和蒸汽的流量很難精確測(cè)量,因?yàn)轱柡驼羝母啥群茈y保證。一般情況下,流量計(jì)不能準(zhǔn)確檢測(cè)兩相流體的流量。蒸汽壓力的波動(dòng)會(huì)引起蒸汽密度的變化,流量計(jì)的指示值會(huì)產(chǎn)生附加誤差。因此,在蒸汽測(cè)量中,一定要盡量保持測(cè)量點(diǎn)蒸汽的干燥度滿足要求,必要時(shí)采取補(bǔ)償措施,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量。
三。測(cè)量分析
目前使用流量計(jì)測(cè)量蒸汽流量,測(cè)量介質(zhì)指單相過(guò)熱蒸汽或飽和蒸汽。對(duì)于相流量變化頻繁的蒸汽,肯定會(huì)存在測(cè)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題的方法是保持蒸汽的過(guò)熱度,盡可能降低蒸汽的含水量,如加強(qiáng)蒸汽管道的保溫措施,減少蒸汽的壓力損失,以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。然而,這些方法不能完全解決蒸汽流量測(cè)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題的根本途徑是研制一種能測(cè)量?jī)上嗔鲃?dòng)介質(zhì)的流量計(jì)。用于檢測(cè)氣體流量的流量計(jì)有很多種,其中流速式和容積式流量計(jì)應(yīng)用最為廣泛。它們的共同特點(diǎn)是只能連續(xù)測(cè)量工作狀態(tài)下的體積流量,工作狀態(tài)下的體積流量是狀態(tài)的函數(shù)。工況下的體積流量不能準(zhǔn)確代表實(shí)際流量,工程上一般用標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)體積流量或質(zhì)量流量來(lái)表示。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)體積是0℃和1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的氣體體積或20℃和1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的體積。目前,質(zhì)量流率還沒(méi)有被廣泛使用。當(dāng)采用經(jīng)校準(zhǔn)的氣體流量計(jì)時(shí),選擇氣體的常溫常壓作為設(shè)計(jì)條件,將設(shè)計(jì)狀態(tài)下的體積流量換算成標(biāo)準(zhǔn)體積流量或質(zhì)量流量。換算系數(shù)中含有氣體密度的因素,當(dāng)氣體介質(zhì)的工作狀態(tài)偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)時(shí),流量指示會(huì)產(chǎn)生誤差。此外,氣體介質(zhì)的成分、含量或溫度的變化也影響流量測(cè)量,因此蒸汽流量的測(cè)量需要更多的補(bǔ)償措施,并且由于蒸汽狀態(tài)的變化,補(bǔ)償因素更加復(fù)雜。